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【NEV 资讯】一流的技术,三流的销量,比亚迪差在哪?

2020-05-05 08:50:01 投稿人 : 花小编 围观 : 36 次 0 评论

  之前有论调称,5年后自主品牌只剩5家,至于这5家会是谁呢?先假设成立,首先吉利汽车就博瑞和博越这样的产品肯定能长久;而长安汽车的MPV欧诺欧尚,轿车逸动,SUVCS75\CS35等也不是盖的;广汽传祺单凭GS4一款车就已证明对于品质的追求;北汽幻速在SUV和MPV市场这两年也爆发,而长城就说不定了;比亚迪单凭新能源的技术,五年十年都不是问题。

  但是这其中最危险的还是比亚迪。下面我们看一下比亚迪汽车6月份已经上半年的销量数据:6月份比亚迪销量将近4万辆,同比增长9.2%,可能数据上看来没有什么太大的玄机,对比一下去年的销量,发现大问题。

  我们知道SUV车型大热,连众泰T600这样的SUV都能月销量上万了,陆风系列虽然山寨不止,人销量还是不错。可是SUV市场增长三成以上,比亚迪的燃油SUV怎么就成这熊样了?

  首先是比亚迪S6,6月份销量为0。一台都没有卖出去,因为停产了吗?要说刚上市那会也是风云一时啊,可是跟哈弗H6能一直畅销,比亚迪S6却死得那么惨。总结看来,作为比亚迪的首款S6,比较有不成熟的地方,配置高、用料做工差,比亚迪S7上市之后,直接是自相残杀!

  而比亚迪S7刚上市月销量上万没问题,6月销量直接腰斩。要说大7座SUV,S7绝对是值得买的车型,相比福田萨瓦纳和驭胜350,比亚迪S7也不差。只能怪对手太强大,合资的途观等价格优惠很大,缤智、XR-V等抢去份额,而传祺GS4、吉利博越、CS75等都很拼。

  速锐的配置逆天了,为什么销量也暴跌?任何人都明白,买车不能只看配置的堆砌。任何产品的更新换代,都应该致力于改进现款的问题,毛病少的车才是好车。后来长安逸动、悦翔、艾瑞泽5、帝豪、远景,都取得不错的成绩,造车这事,不能太着急。

  秦作为第一款新能源车型,会不会混成S6那样呢?秦的销量被荣威e550反超后,新能源汽车市场已经不是比亚迪一枝独秀了。F3销量能稳定吗?说实话,对手越来越多,合资紧凑型车价格都下探到7-8万了。

  不过,比亚迪的年代系列还是取得了不错的成绩,比如小型SUV比亚迪元销量还不错,不过对手长安CS15卖得更好。比亚迪宋、唐有一大堆粉丝,目前市场表现不错。这么看来,比亚迪有放弃燃油车,专注新能源的意思。

  总结:一流的技术,二流的设计,三流的服务和销量。比亚迪差技术吗?也许因为比亚迪技术上的优势,让他们看不到消费者真正的诉求;比亚迪的设计,就不用多说了,外观、内饰做工直接反应一款车的品质和档次;至于服务和售后也不是空穴来风,态度不好扭头就走,然后就造成了这个三流的销量。

  比亚迪依然是自主品牌里最有希望的,最有干货了,不要让这样的优势变成了累赘。比亚迪也不应该满足于现在的销量。

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